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全新的AMG G63有着强大的驱动系统

项目类型:政府相关
2019-05-05
19款美规奔驰G63从原来的前整体桥前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车身尺寸的宽延长了122mm,轴距增加40mm达到2
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  19款美规奔驰G63从原来的前整体桥前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车身尺寸的宽延长了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。
 
  19款美规奔驰G63采用了5.5T V列8缸发动机,AMG独家调校,最大功率585马力,最大扭矩850牛·米,相对比之下,老款的马力为570匹马力,扭矩为760牛·米,0-100km的加速成绩为4.4秒,对比老款快了0.9秒,最高速度也由210km/h提高到了240km/h以往破表才能达到的成绩,现在可以轻易做到。现在更加多元素的选配比如侧向排气管等更个性化的选装都可以通过AMG选装来实现,是其他级别选装不了的,使得外观更加霸气。
 
  19款美规奔驰G63内饰方面,新G63保留了新G的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,就像跑车一样的方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G明显不同,看上去十分战斗。此外全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。
 
  19款美规奔驰G63梅赛德斯-奔驰G级从内到外得到了历史上最大的变化,那就是--19新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,动力极其强大,还有AMG公司新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动,三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。带给大家完全不一样的感受。

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